A Tesla deu a conhecer à poucos dias a versão Final Edition do seu único modelo em produção, o Roadster. O primeiro modelo da marca será descontinuado, para dar lugar ao novo Model S, no qual a marca está a trabalhar à mais de dois anos.
O Roadster é um desportivo que deriva do Lotus Elise. Um modelo que a marca inglesa também irá deixar de fabricar em 2013, quando finalmente saírem da linha de fabrico toda a nova avalanche de modelos que apresentou no Salão de Genebra (Elise, Esprit, Elan, etc).
O Roadster foi apresentado já em 2006, e desde então até à versão que agora podemos apreciar, já muito tempo passou. As suas excelentes qualidades dinâmicas e o seu eficiente motor eléctrico, converteram-no num exemplo do carro desportivo eléctrico. A Tesla comercializou cerca de 2600 unidades nos Estados Unidos, na Europa e na Ásia.
Da versão Final Edition 2012 apenas serão construídos 15 unidades. Estas serão repartidas pelos três continentes de igual forma, 5 para cada um.
Tem 3,94 m de comprimentos, 1,85 m de largura e 1,12 m de altura. A distância entre eixos é de 2,35 m. Pesa vazio 1,335 kg.
O Tesla Roadster Final Edition 2012 diferencia-se da versão convencional por incorporar simplesmente o seguinte:
- Uma cor de carroçaria específica (Vermelho Atomic Red combinado com duas linhas longitudinais negras).
- Jantes de cor antracite.
- O nome da edição na parte traseira.
- A placa de cada uma das edições no interior.
A Tesla irá substitui-lo pelo Model S em 2012. Uma nova berlina da qual se pretende fabricar aproximadamente cerca de 6.500 unidades anuais.
O motor é eléctrico, de 375 volts de indução AC, refrigerado a ar, com 288 CV de potência e 370 Nm de torque máximo. A velocidade máxima é de 201 km/h e acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,7 segundos. A autonomia é de 340 km. a bateria terá uma duração de 7 anos.
Elon Musk, CEO da Tesla, afirmou estar convencido do êxito dos futuros modelos, dizendo: “estamos a mudar a indústria”.
Os preços do Model S já estão confirmados para os Estados Unidos. Este irá ter três opções de bateria: 40 kWh, 60 kWh e 85 kWh. O custo será de 57.400, 67.400 e 77.400 dólares respectivamente, e com o crédito fiscal de 7.500 dólares por parte do governo, o seu custo baixará para 49.900, 59.900 e 69.900 dólares.
O futuro da Tesla prevê-se prometedor. Com os acordos feitos por Musk durante o ano de 2011, a marca apenas se irá ocupar com o Model S. Uma berlina que irá ser desenvolvido com a melhor qualidade do mundo. A este modelo seguir-se-há o novo Roadster, e depois a ansiada SUV.
VIDEOS da versão convencional do Roadster:
[youtube http://www.youtube.com/watch?v=sD0L-SjPuGI]
[youtube http://www.youtube.com/watch?v=WRlUfGJI2FU]
Via / Green.Autoblog / Carscoop
